Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  2. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  3. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  4. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  9. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?


/

В TikTok-аккаунте компании по продаже автотоваров 23 февраля появилось видео со стоящими машинами, которые покрыты налетом. Автор задался вопросом: чем дорожники обрабатывают проезжую часть, что это приводит к таким эффектам? За два дня видео посмотрели более 260 тысяч раз, набралась почти тысяча комментариев.

Так выглядят автомобили у минской дороги. Скриншот: tiktok.com/@storex.by
Так выглядят автомобили у минской дороги. Скриншот: tiktok.com/@storex.by

Мужчина показывает стоящие авто — некоторые, видимо, там давно и с отсутствующими номерами. Он задался вопросом: что дорожники сыплют и «помогает ли наша обработка автомобилей антикоррами разными»? Параллельно сообщил, что на автомойку «очереди километровые».

@storex.by Что дорожники используют для обработки дорог и как это влияет на автомобили? #автомобили #дорога #антикор #рекомендации ♬ оригинальный звук — Storex.by

Комментаторы писали следующее (ошибки исправлены):

  • «Травят природу и людей».
  • «Мне 69 лет. Такой зимы еще не было — ни разу не чистил снег. Так зачем сыпать эту соль — это какой-то маразм».
  • «Где дармоеды — санстанция и экологи? Куда смотрят?»
  • «Прогревать больше пяти минут нельзя: штраф. А дороги посыпать абы чем можно. Сегодня после мойки, через минут 20, машина была такой же, как до мойки».
  • «Они в сговоре с мойками».
  • «Всем этим мы дышим… А потом: откуда проблемы с легкими? Да и машины гниют моментально от песка и соли…»
  • «Все кузовные ремонты вешать на дорожников. Пусть дорожные службы оплачивают ремонты».
  • «В цивилизованной стране засудили бы уже дорожников, ну а в РБ все хорошо».

В комментариях высказался и один дорожник. Он объяснил, что всегда сыпали смесь из трех частей песка и одной — соли. А сейчас «сыплют один к одному, поэтому на дорогах, как раньше, лежит не песок, а соль». Мужчина полагает, что в такой ситуации «вопросы к начальству».

Напомним, недавно гендиректор минского «Горремавтодора» Максим Белоус отмечал, что лишнюю соль никто не рассыпает. Существуют нормы распределения, которые зависят от погодных условий — толщины снежного покрова, отрицательных температур.

По его словам, если существует вероятность образования наледи, то лучше и безопаснее это предупредить, нежели сэкономить.