Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  2. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  5. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  6. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  7. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  8. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  9. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  10. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  11. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  12. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  13. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  14. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  15. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  16. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  17. BYSOL проводит внутреннее разбирательство в связи с обвинениями в харассменте сооснователя фонда Андрея Стрижака


Минчанка Виктория — сотрудница IT-компании. С конца января, рассказывает ее друг Алексей, девушка жила в Одессе. В четверг, когда в Украине началась война, они с коллегой быстро купили билеты на автобус Ecolines до Киева и оттуда до Минска. «Когда мы стали понимать, что они не успевают доехать на киевский вокзал ко времени отправления, начали звонить в минский офис компании, — говорит Алексей. — Нам сказали: пассажиров дождутся, но этого не случилось, девушки ночевали в метро».

Снимок используется в качестве иллюстрации

Автобус из Киева, рассказывает Алексей, должен был отправляться в 8 вечера, и в пятницу уже быть в Минске.

— Когда они ехали из Одессы в Киев, им написали из Ecolines, что автобус до Минска отменяется. Подруга связалась со мной, сказала, что не может дозвониться до киевского офиса, и попросила набрать минский, — описывает происходящее Алексей. — Мы стали писать и звонить. Через какое-то время вышли на оператора. Она предупредила, что рейс перенесен на 17.00, о пассажирах из Одессы они знают и всех дождутся.

По словам Алексея, из-за напряженной ситуации в Украине, автобус, в котором Виктория добиралась до Киева, поехал в объезд. Ко времени отправления он не успевал.

— Знакомый девочек специально поехал на вокзал, чтобы предупредить водителя и попросить подождать. Водитель ответил, он не может этого сделать, пока не получит распоряжения из офиса компании. На тот момент было уже девять вечера. Телефон в минском Ecolines был недоступен или срабатывал автоответчик, в киевский тоже не дозвониться, — продолжает Алексей. — Когда Вика с подругой подъезжали к Киеву, приятель им сообщил: автобус ушел без них.

По итогу, говорит собеседник, автобус из Одессы не довез пассажиров даже до вокзала. Их высадили в районе КПП. Как понял Алексей, это на въезде в украинскую столицу.

— Девочки добрались до ближайшей станции метро и там заночевали, — продолжает Алексей. — Когда снимут воздушную тревогу, они поедут к друзьям в Киеве, чтобы нормально поспать пару часов и будут добираться до Черкасс. Оттуда их и других белорусов планирует вывозить их IT-компания.

— Кроме Виктории и ее подруги, из Одессы на автобусе до Киева ехали другие пассажиры-белорусы?

— Честно, я не знаю, нам было не до этого, — отвечает собеседник и говорит, что не понимает, почему компания не сдержала обещание. — Для девочек это была надежда: относительно легко вернуться домой. Но ничего не вышло, как я понимаю, потому что офис не предупредил водителя.

Утром в пятницу Виктория сообщила, что знакомые, которые находились в автобусе, рассказали: к ночи транспорт до границы еще не добрался.

В компании Ecolines, куда мы обратились за комментарием, сообщили, что о ситуации знают, но пока ее не прокомментировали.

Ближе к 16.00 мы снова набрали Алексея. Он рассказал, что в пятницу с Викторией связались из Ecolines.

— Из компании ей дозвонились, когда она была на полпути в Черкассы. Ей предложили вернуться в Киев, откуда ее вечером возможно заберет автобус, но это уже никого не устраивает, — сказал Алексей.