Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  2. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  3. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  5. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  6. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  7. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  8. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  9. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely


«Белавиа» продает свой последний самолет Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) канадского производства без авиационных двигателей. Объявление размещено на площадке электронных торгов, заметил телеграм-канал «ОтВинта».

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

Самолет продается на условиях «как есть» — в том состоянии, в котором находится на момент продажи, без гарантий. Находится в Национальном аэропорту Минск (MSQ).

Начальная цена — 2,92 млн рублей, то есть около 910 тысяч долларов. Самолету 25 лет, последние пять из которых он находился на хранении.

Прием заявок от потенциальных покупателей ведется до 24 октября. Сами же торги пройдут 25 октября.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

У этого борта весьма внушительный послужной список. До прибытия в Минск в 2007 году он летал в авиакомпаниях из Франции, Германии, Канады и США, пишет «ОтВинта».

Национальный перевозчик задействовал на рейсах самолеты Bombardier с 2007-го по 2018 год. Далее руководство компании решило обновлять парк более современными и экономичными судами.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

За все время у «Белавиа» было пять воздушных судов канадского производства:

  • CRJ-100 (EW-100PJ) — выставлен сейчас на торги;
  • CRJ-100 (EW-101PJ) — был потерян в 2008 году из-за аварии, вызванной обледенением крыла, на рейсе Ереван — Минск;
  • CRJ-200 (EW-276PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-277PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-303PJ) — в 2023 году с хранения в MSQ был передан в учебный авиационно-технический центр Беларусской госакадемии авиации.