Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  2. Чиновники решили взяться за очередную категорию работников — думают навести порядок в отрасли
  3. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  4. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  5. Из России «прилетела» новость, которая способна повлиять на ситуацию на валютном рынке Беларуси. Что произошло?
  6. И снова оранжевый. Синоптики предупредили об опасной погоде в воскресенье
  7. Жаркого лета не предвидится? Синоптик Рябов рассказал о погоде на следующую неделю
  8. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  9. Эксперты ISW оценили планы Путина по захвату половины территории Украины к 2026 году


Из бюджета Минска выделили средства на строительство 20 молочнотоварных ферм в Минской области. Это сделано по решению Александра Лукашенко. Об этом сообщается в телеграм-канале Мингорисполкома. На их возмещение из городского бюджета потратят 100 млн рублей. Первый объект уже ввели в эксплуатацию.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Первую такую ферму построили за 10 месяцев в Борисовском районе. Новый объект состоит из двух помещений (каждое на 400 голов животных) и доильно-молочного блока с мини-котельной на твердом топливе. Также построены вспомогательные сооружения. Общая стоимость строительства фермы составляет 8 млн рублей.

Как сообщает Мингорисполком, все остальные запланированные к строительству фермы «находятся на стадии готовности свыше 50%». С привлечением бюджета Минска фермы строятся в 13 районах Минской области.

Для сравнения: такую же сумму — 100 млн рублей — Мингорисполком ранее решил направить из своего инновационного фонда на проект строительства нового производственного корпуса Минского автомобильного завода. Речь идет о выпуске автобусов. Цель проекта — увеличить мощность автобусного производства до 3 тыс. единиц в год. В результате завод сможет запустить новую для рынка Беларуси пассажирскую технику на единой платформе МАЗа.