Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  2. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  3. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  4. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  5. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  6. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  7. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  8. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  9. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  10. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  11. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  12. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  13. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  14. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  15. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  16. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать


Латвийская госкомпания Latvijas dzelzceļš («Латвийская железная дорога») ввела бессрочный запрет на перевозку всех грузов в вагонах инвентарного парка БелЖД. Об этом пишет Сообщество железнодорожников Беларуси со ссылкой на свои источники.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

По информации сообщества, запрет на перевозку грузов в вагонах БелЖД был установлен 23 марта и будет действовать бессрочно. Он касается как груженых, так и пустых вагонов, а также тех, которые БелЖД сдает в аренду другим перевозчикам: теперь их не будут принимать на территории Латвии.

Вместе с тем ограничение не затрагивает вагоны иных собственников, что позволяет, например, ОАО «Белкалий» продолжать перевозки в собственных вагонах, но исключает трафик нефтепродуктов из Беларуси, так как цистерны для этого есть только у БелЖД, отмечают железнодорожники.

Напомним, подобная идея уже некоторое время обсуждается в соседней с Латвией Литве.

13 января литовские службы начали расследование факта контрабанды удобрений «Гродно Азота», попавшего под санкции ЕС, через терминал в Клайпеде. В нескольких компаниях, предположительно причастных к теневым схемам, прошли обыски, были задержаны двое подозреваемых и груз карбамида более чем на 2 млн евро.

После этого глава «Литовских железных дорог» Эгидиюс Лазаускас заявил, что его предприятие готово полностью отказаться от перевозки грузов из Беларуси и России.

Идею полного запрета железнодорожного транзита белорусских грузов поддержало и руководство Литвы.