Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  3. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  4. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  5. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  6. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  7. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  8. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  9. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  10. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  11. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  12. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  13. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  14. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW


/

Ingenuity — первый вертолет, совершивший полет на другой планете, — потерпел крушение из-за сложных навигационных условий во время 72-го полета, установили инженеры НАСА. Внимание на публикацию обратило издание «Хайтек».

Наиболее вероятный сценарий крушения Ingenuity на Марсе. Изображение: NASA/JPL-Caltech
Наиболее вероятный сценарий крушения Ingenuity на Марсе. Изображение: NASA/JPL-Caltech

Специалисты Лаборатории реактивного движения (JPL) американского космического агентства завершили расследование последнего полета вертолета Ingenuity. Технический доклад раскрывает детали аварии, которая произошла 18 января 2024 года, когда вертолет совершил жесткую посадку и серьезно повредил лопасти.

Основной причиной крушения стала неспособность навигационной системы вертолета корректно определять положение над поверхностью. Ingenuity использовал для навигации анализ визуальных особенностей местности. Этот подход отлично работал в первых полетах над галечной поверхностью. Но в последних полетах вертолет двигался над кратером Езеро с монотонными песчаными волнами, которые не давали достаточно информации для точной навигации.

Данные показывают, что примерно через 20 секунд после взлета система перестала идентифицировать особенности поверхности. В результате при посадке вертолет двигался слишком быстро. Из-за удара лопасти ротора испытали нагрузки, на которые не были рассчитаны, и сломались. Несмотря на крушение, Ingenuity продолжает передавать научные данные, включая метеорологическую информацию.

Опыт, полученный в ходе миссии, используют при разработке новых марсианских вертолетов. В частности, НАСА прорабатывает концепцию Mars Chopper — более крупного и функционального аппарата, который сможет перевозить научное оборудование и преодолевать до 3 км за марсианские сутки.

Ingenuity доставили на Марс вместе с марсоходом Perseverance в феврале 2021 года. Изначально в НАСА считали, что вертолет станет просто демонстрацией технологий, инженеры не рассчитывали, что он пролетит больше пяти раз.

Первый полет вертолета состоялся в апреле 2021 года, а уже в начале мая он успешно завершил свою миссию. С тех пор НАСА использовала Ingenuity для предварительной разведки различных участков кратера Езеро, который исследует Perseverance. За 72 полета в течение трех лет вертолет провел в воздухе 129 минут и пролетел 17 км.